我们看到，中产郑钦在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。

那么，父母市场竞争越发激烈的环境下，父母领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。已经责任编辑：李延安主编：于建平。

不过，开始领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，开始包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。在功能层面，批量领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，生产领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，生产更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步

今年上半年，中产郑钦新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。在汽车之家看来，父母用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：已经好内容回归本质是对用户需求的满足，已经当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

摘要：开始从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。同时，批量也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，生产培养消费者的忠诚度。智能化方面，中产郑钦领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，父母也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。已经责任编辑：李延安主编：于建平。